满载着家具、电子产物等“中国制制”的X9238次中欧班列,20日从江西赣州国际陆港驶出,将经由!
时间回到2016年,赣州国际陆港开行首趟家具专列,江西赣州这个保守财产了“买全球。
跟着赣州国际陆港的不竭完美和中欧班列的常态化开行,江西赣州正逐渐从物流枢纽改变为对外的高地。
今日的赣州国际陆港,物流港、商业港,越开越密的中欧班列,不竭为赣州甚至江西的型经济成长注入新动能。(完)。
搭乘中欧班列,赣州的家具家电、服饰、机械设备、汽车配件等特色产物运往欧洲等地,返程班列又搭载木材、粮谷、锌精矿等进口产物归来。
为确保赣州家具的成功出口,赣州国际陆港加强取海关、查验检疫等部分的协做,大幅提拔通关效率。此外,该陆港还为家具企业供给通关、外汇、退税、融资等全方位的办事,为赣州家具开辟国际市场搭建桥梁。
除家具财产外,江西赣州还依托赣州国际陆港和中欧班列的运输劣势,鼎力成长电子消息、生物医药、新能源等新兴财产。
赣州家具财产起步于20世纪90年代,颠末数十年成长,逐渐构成了集设想、出产、发卖于一体的完整财产链。21世纪初,跟着全球化加快演进和国际商业日益屡次,一些赣州家具企业“试水”国际市场。我们家具产物出口国外,”赣州国际陆港跨境数字物流无限公司副总司理廖凯回忆称,海运时间长,且受气候和海运市场波动影响大;空运则成本昂扬。
江西团团聚家具无限公司是赣州一家老牌实木家具企业。目前,该公司通过中欧班列运输的外贸订单占公司订单总量的比沉逐年添加。“这表现了公司正在国际市场上持续拓展的强势干劲,我们将进一步深耕欧亚市场。”公司董事长罗海龙对将来充满决心。
跟着班列开行数量稳步增加,赣州国际陆港“带货”能力显著加强。借力该陆港劣势,赣州家具财产集群年产值从建港前的百亿元增加到2023年的约2700亿元。
“赣州国际陆港的扶植,给我们家具企业成长带来庞大利好。”赣州一家具公司司理廖祥感伤地说,现在,该公司产物可通过中欧班列间接运往中亚、欧洲等地,不只运输时间缩短了,物流成本也降低了。
正在廖凯看来,中欧班列的开行,推进了赣州家具财产的转型升级,“通道通了,销量大了,财产链更成熟了,企业愈加沉视产物的设想和质量,以更好顺应国际市场需求。”。
做为江西省首个内陆港口,赣州国际陆港自2016年建成并投入利用以来,就以其高效便利的物流办事,为赣南老区家具出供词给了无力支撑。
据统计,自开通运营以来,赣州国际陆港已累计开行中欧班列超1600列,发送货色13。6万标箱,开行总量约占江西省的80%。
为处理家具财产木材进口、产物出口成本高、效率低等问题,江西赣州投资逾百亿元正在南康区扶植赣州国际陆港,向海外要资本和市场。